按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，關(guān)于路基高度大于1.5m的路段，挖除地上以下30cm厚的非適用性土，關(guān)于路基高度小于1.5m的路段，挖除原地上以下80cm厚的非適用性土，關(guān)于部分淤泥質(zhì)地段清除深度控制在1.2m左右，挖除非適用性土的寬度為路基底部寬度，清完的場(chǎng)所應(yīng)予以基本整平。

    先低后高，采用后退進(jìn)占法卸料填筑砂礫，自卸轎車傾卸，推土機(jī)攤鋪，重型振蕩壓路機(jī)碾壓，關(guān)于路基高度大于1.5m的路段換填一層，關(guān)于路基高度小于1.5m的路段換填二層，松鋪厚度以45cm-50cm為宜，粒徑在1/2-2/3層厚的骨料含量不低于50%,粒徑大于25cm的漂石人工鋪筑，填鄙人路堤底層，進(jìn)行壓實(shí)，以確?；追€(wěn)定。在換填完成的砂礫頂面人工攤鋪一層8cm-10cm厚的毛砂進(jìn)行面層整平，作為鋼塑土工格柵下部保護(hù)層（下承層）。

    鋼塑土工格柵是一種新式的聚合物資料，經(jīng)雙向定向拉伸后，它的縱、橫向抗拉強(qiáng)度均勻，且具有杰出延性、高抗疲勞性和耐腐蝕性。其分量較輕，方便施工。本次地基處理所用的鋼塑土工格柵是SS-20型，其縱、橫向抗拉強(qiáng)度均為20kN/m,網(wǎng)孔眼為39mm×39mm,幅寬為4.0m.

    鋼塑土工格柵有一定的剛度，從而使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載才能；因?yàn)殇撍芡凉じ駯诺目估瓘?qiáng)度大，它的存在可增加路堤的穩(wěn)定性；因?yàn)楦駯啪W(wǎng)眼的存在制約了顆粒資料的橫向移動(dòng)，形成了杰出的嵌鎖效果。經(jīng)過這種機(jī)械咬合效果使土體具有較好的全體抗剪才能；資料的性能及要求：砂墊層要求用潔凈的中粗砂，但含泥量應(yīng)小于5%.

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