玻纖土工格柵產(chǎn)品相當(dāng)齊全，從路基加筋玻纖土工格柵到公路路面加玻纖土工格柵，再到鐵路凸節(jié)點(diǎn)加玻纖土工格柵。玻纖土工格柵也用于加強(qiáng)公路旁邊坡的綠化。玻纖土工格柵被用來使植物爬得更好。因?yàn)橛行┦㊣單位過去用鋼絲網(wǎng)施工，本錢很高，怕天氣、陽光、雨水。雙向土工格柵的運(yùn)用，大大降低了本錢，運(yùn)用壽命更長，工人不需要定期保護(hù)，從而降低了各方面的本錢。

    在公路上首要用于軟基處理、路基加固、 邊坡防護(hù)、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔震加固等工程。鋪設(shè)玻纖土工格柵在松軟的地上公路能夠進(jìn)步地基的承載力，延長運(yùn)用壽命，避免路面的裂縫，在高速公路上，躺著一個(gè)塑料雙向土 工格柵斜率，能夠避免山體滑坡和玻纖土工格柵，能夠堅(jiān)持水土，美化環(huán)境。

    玻纖土工格柵在高速公路橋臺的根底能夠進(jìn)步承載力、穩(wěn)定橋臺，避免裂縫的橋梁和避免跳躍，并運(yùn)用玻纖土工格柵加筋土翼墻，這是薄和基地規(guī)劃很小，所以它能夠節(jié)省很多的地球和石頭和降低本錢。公路擋土墻選用玻纖土工格柵能夠進(jìn)步擋土墻的承載力，避免滑坡，節(jié)省很多土石， 縮短工期，降低工程造價(jià)。選用玻纖土工格柵對路面進(jìn)行加固，避免路面呈現(xiàn)裂縫。

    玻纖土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)省造價(jià)。因此在鋪設(shè)過程中，必需有足夠的拉力。端堆疊部門搭接75-150毫米，保證堆疊部門順著鋪設(shè)方向。完成所有的填縫，補(bǔ)坑，根底加固和找平層的鋪設(shè)。目前常用的玻纖玻纖土工格柵"我國玻纖土工格柵出產(chǎn)基地"有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的底層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常選用釘子固定法。溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。

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