用于加固脆弱地基：單向土工格柵能迅速進(jìn)步地基承載力，操控沉降量的開展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載散布到更寬的底基層上，從而削減基層厚度，下降工程造價(jià)，縮短工期，延伸運(yùn)用壽命。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可削減車轍深度，延伸路面抗疲勞壽命，還可以削減瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約本錢。

    用于加固路堤堰迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需求超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，一起需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有相同的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可削減二分一占地面積，延伸運(yùn)用壽命，下降造價(jià)20-50%.

    用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤堰被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩波浪沖擊，延伸堤堰壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。用于處理廢物掩埋場：土工格柵與其它土組成材料結(jié)合運(yùn)用處理廢物掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可很大限度地進(jìn)步廢物掩埋場的存儲(chǔ)才能。

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