我們對于單向土工格柵的用處或許都有所了解，如果你不清楚呢也沒關系，小編再給你重溫一下，單向土工格柵首要用于：加固軟弱地基：土工格柵能敏捷進步地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對路途底層的側(cè)限作用能有效地將荷載散布到更寬的底底層上，然后削減底層厚度，下降工程造價，縮短工期，延伸使用壽數(shù)。加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可削減車轍深度，延伸路面抗疲勞壽數(shù)，還能夠削減瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)省成本。

    加固路堤堰迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需求超填且路肩邊際不易壓實，然后導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，一起需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，選用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可削減二分一占地面積，延伸使用壽數(shù)，下降造價20-50%.加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，避免堤堰被海水沖刷形成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩波浪沖擊，延伸堤堰壽數(shù)，節(jié)省人力物力，縮短工期。

    用于處理廢物掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理廢物掩埋場，能夠有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可最大極限地進步廢物掩埋場的存儲才能。特別用處：抗低溫性。在-45℃---50℃反復冷熱循環(huán)200次后，各項性能指標均滿足要求，并已通過青藏鐵路的檢測，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

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