在公路配置中，瀝青面罩具有路面平坦、耐磨、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、施工時(shí)間短、保護(hù)便利等長(zhǎng)處，鋼塑土工格柵現(xiàn)在得到了廣泛的應(yīng)用。路面平坦度作為衡量路面在風(fēng)、駕過(guò)程中穩(wěn)定性的重要目標(biāo)，越來(lái)越遭到公路質(zhì)量部分和科技界的重視。盡管瀝青路面施工技術(shù)不斷改進(jìn)，但施工過(guò)程越來(lái)越不靈敏。

    公路部分在路面質(zhì)量、檢測(cè)、評(píng)價(jià)目標(biāo)等方面不斷進(jìn)步，但路面平坦度仍存在騎乘穩(wěn)定性問(wèn)題。為了進(jìn)步瀝青路面的平坦度，本文從鋼塑性土工格柵施工的角度分析和闡述了瀝青路面平坦度發(fā)生的原因，并針對(duì)這些要素提出了控制措施。

    路面平坦度是指路面的縱向平坦度。路面粗糙度是衡量路面穩(wěn)定性和行車(chē)過(guò)程穩(wěn)定性的一種張力目標(biāo)。張力反映了縱向切斷斷面上路面曲線的平坦度。它與移動(dòng)車(chē)輛的安靜程度、行駛車(chē)輛的速度和穩(wěn)定性、振蕩對(duì)路面的影響以及道路的使用壽命有關(guān)。一起，路面粗糙度的檢測(cè)與評(píng)價(jià)可認(rèn)為施工質(zhì)量供給信息，為進(jìn)步施工質(zhì)量供給密切的參閱。

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