鋼塑土工格柵強(qiáng)度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺度穩(wěn)定性好等特征。經(jīng)表面改性并涂覆處理后，改動(dòng)了鋼塑的表面功能，提高了其同瀝青的復(fù)合功能，極大提高了該基材的耐磨功能及抗剪切才能。 當(dāng)它應(yīng)用于瀝青罩面時(shí)，可以在以下幾方面發(fā)揮重要效果。反射裂縫是因?yàn)榕f混凝土面層在接縫或裂縫鄰近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力會(huì)合所造成的，它包括因溫度和濕度改動(dòng)而發(fā)生的水平位移，以及因交通荷載效果而發(fā)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較會(huì)合的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層飽受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。

    因?yàn)楦邚?qiáng)度鋼塑土工格柵對(duì)瀝青罩面層的加筋效果，因此可以在有用控制反射裂縫的前提下，減小瀝青罩面層的厚度，下降造價(jià)，然后取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。鋼塑土工格柵在瀝青罩面層中，可以將壓應(yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐漸改動(dòng)而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的損壞。一同低延伸率減小了路面的彎沉量，確保了路面不會(huì)發(fā)生過渡變形。

    瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏天瀝青路途面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載效果下，受力區(qū)域發(fā)生洼陷，車輛荷載吊銷后瀝青面層無法徹底恢復(fù)至受荷前的狀況，即發(fā)生了塑性變形；在車輛的重復(fù)碾壓的效果下塑性變形不斷堆集，構(gòu)成車轍。

標(biāo)簽：