土工格柵是一種首要的土工組成材料，與其他土工組成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵具有質(zhì)量輕，整體連續(xù)性好，抗拉強度高，耐腐蝕，抗微生物侵蝕好，施工方便等優(yōu)點，目前在高速公路上廣泛用于高填方邊坡加固等方面，與傳統(tǒng)的擋土墻，護面墻等加固方法。帶大家了解一下土工格柵鋪設(shè)前需求注意的一些問題。

    土工格柵鋪設(shè)前。應鏟除腐殖土等不適宜土層至少30cm,將老路基按規(guī)劃要求挖臺階，查看密實度，如不符合要求，則用沖擊碾壓或強夯等進行增強補壓，使其壓實度達95%以上；若原有路肩質(zhì)量較差、達不到規(guī)劃要求，要將路肩翻曬后再碾壓，以滿意質(zhì)量要求，盡量消減新老路基拼接拓寬的差異變形。

    土工格柵的回填選用鏟車或挖掘機來完成。將備用土均勻撒布在土工格柵上，并用推土機和平地機找平。路基壓實厚度不得超過30cm,并確保土工格柵不顯露。機械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向一致，以確保土工格柵不被機械迎茬卷起。土工格柵的填土盡量使其一次性成型，在回填前對填土的含水量進行檢測，避免含水量過大而返工處理時造成土工格柵的損壞。

    土工格柵通過地基土與格柵界面的摩擦力的傳遞來改動土體中的應力分布，約束土體的側(cè)向變形，使地基的穩(wěn)定性進步，一起使其上部施加的荷載能均勻分布在地層中，從而進步地基承載力，減小地表沉降量。

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