改建公路路基工程中主要選用鋼塑格柵，由高強度鋼絲經(jīng)過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工組成材料，依據(jù)工程需求來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改動筋帶的拉力大小。鋼塑土工格柵具有以下特性。

    鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯織造的高強鋼絲承當，在低應(yīng)變能力下發(fā)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同效果，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖效果。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。經(jīng)過出產(chǎn)過程中塑科外表的處理，限制有粗糙的花紋，以增強格柵外表的粗糙程度，進步鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。

    鋼塑土工格棚的幅寬可達6m,完成高效。經(jīng)濟的加筋效果。鋼塑復(fù)合格棚選用的高密度聚乙烯能夠保證：在常溫下不會遭到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會遭到水溶解或微生物的損害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫助條協(xié)同效果，不會發(fā)生結(jié)點的拉裂或破損。

標簽：