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雙向土工格柵公路軟土地基應(yīng)用分析
添加時間:2021-04-26 點擊量:
跟著當今路基、路面工程的高速開展,土工組成資料的應(yīng)用也越加廣泛。其中,土工格柵在許多工程中作為拉筋資料也被很多的使用,土工格柵主要經(jīng)過其抗拉強度來接受載荷而發(fā)揮工程效果,因此,抗拉強度與變形特征成為衡量滌綸土工格柵特性的重要指標。
土工格柵在路途工程中,能發(fā)揮加筋、排水、防滲、保護等一 項或多項功用。使用土工格柵,可節(jié)省原資料、降低造價、簡化維護保養(yǎng)程序、延伸路途工程壽數(shù),達到了費省效宏的目的。土工格柵由于其抗拉強度大、延伸率低(≤3%)。蠕變小、及對土體有較強地嵌鎖、咬合效果,它能有效地對軟土地基進行處理,約束土體的側(cè)向位移,戰(zhàn)勝土體的不均勻沉降,極大程度地增強地基的承載才能,進步基礎(chǔ)的整體功能。
雙向土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應(yīng)變下能產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同效果,充分發(fā)揮了格柵對土體的嵌鎖效果。經(jīng)過出產(chǎn)過程中塑料外表的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵外表的粗糙程度,進步格棚與土體的摩擦系數(shù)。格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)效果,破斷伸長率很低(不大于3%),蠕變量極低。
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